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螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)的裝配過程和主要用途

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  • 螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)
  • 采用臥式結(jié)構(gòu),外部為高質(zhì)量板金高噴塑外罩,傳動(dòng)系統(tǒng)采用傳動(dòng)加載系統(tǒng)采用日本松下伺服系統(tǒng)控制。扭矩測(cè)量采用高精度扭矩傳感器,轉(zhuǎn)角測(cè)量采用進(jìn)口高精試想光電編碼器。

  •  

      螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)的裝配過程:

      1)當(dāng)螺栓采用無潤滑型螺紋鎖固厭氧膠裝配時(shí),螺紋的摩擦系數(shù)平均值和扭矩系數(shù)平均值相對(duì)于不涂膠的螺栓而言都會(huì)增大;采用潤滑型螺紋鎖固厭氧膠裝配時(shí),螺紋的摩擦系數(shù)和扭矩系數(shù)相對(duì)于采用無潤滑型螺紋鎖固厭氧膠而言會(huì)降低,即潤滑型螺紋鎖固厭氧膠對(duì)螺紋副的摩擦系數(shù)和扭矩系數(shù)影響相對(duì)較小。

     

      2)裝配上緊時(shí),應(yīng)根據(jù)所選用厭氧膠的潤滑性對(duì)扭矩系數(shù)的影響,等比例對(duì)設(shè)定的預(yù)緊扭矩進(jìn)行修正,以控制軸向預(yù)緊力在合理可控范圍。

     

      3)螺紋鎖固厭氧膠能改善螺紋摩擦系數(shù)和扭矩系數(shù)二者的離散性,使螺紋摩擦系數(shù)和扭矩系數(shù)更加均一和穩(wěn)定。

     

      螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)各種螺栓進(jìn)行扭緊試驗(yàn),可定扭矩扭緊,定扭角扭緊,定扭入扭出次數(shù)循環(huán)扭緊等試驗(yàn)。增加相應(yīng)軸力扭矩組合傳感器,可測(cè)試螺栓的螺紋摩擦系數(shù),端面摩擦系數(shù),總摩擦系數(shù)扭矩等等。是航天軍工大單位,高鐵汽車制造,風(fēng)力發(fā)電行業(yè)螺栓測(cè)試必備的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。

     

      本機(jī)采用移動(dòng)式推車結(jié)構(gòu),移動(dòng)方便靈活,測(cè)試精度高。也可采用鋰電池供電到各種生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用。


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